空氣彈簧圓柱間隙配合連接
空氣彈簧圓柱間隙配合連接的過盈量由選定互相配合決策。不適合數次拆裝?？諝鈴椈蓮V泛用于軸轂連接、輪轂和輪心滾柱軸承與軸連接、發動機曲軸連接球面干涉連接球面間隙配合連接是運用包容預制構件與被包容預制構件的相對軸向偏位和縮小來得到間隙配合構成。法蘭連接可保持相對軸向偏位和縮??；它還可以根據液壓機安裝和拆卸。球面間隙配合連接時，壓距短。
裝拆便捷，裝拆時不容易劃傷結合面；但連接面生產制造不便。這種連接多用于負荷非常大，務必數次裝拆的場所，特別是軋鋼機械、飛機螺旋槳尾軸等大中型零件。制作工藝簡單，但互相配合面易劃傷，削弱了對接的緊度空氣彈簧的應用場地，適用過盈量或規格較小的場地。溫差法在加熱爐、煤氣灶或滾油中升溫所包含的一部分；或用冰塊、液態空氣或低溫箱致冷內窗一部分；此外升溫所包含的一部分并此外致冷所包含的一部分。它能夠持續組裝和拆卸。
適用影響非常大或規格過大的場地。溫差法尤其適用熱處理方法或涂層表面。液壓機法適用于圓錐面?？諝鈴椈梢簤簷C法將髙壓汽壓入互相配合面，使容下邊膨脹，容下邊收縮。此外提升不大的軸向力。二者相對移動到預訂位置，隨后釋放出髙壓空氣彈簧的應用場地，獲得干涉連接。碰觸精度標準高，務必髙壓液壓泵等獨特機械設備。